Menu

Bơm nhớt K200, K250, Porter H150

Bơm nhớt K200, K250, Porter H150 là một bộ phận vô cùng quan trọng trong hệ thống bôi trơn của động cơ xe tải. Chức năng chính của bơm nhớt là hút dầu nhớt từ đáy các-te và tạo áp lực đẩy dầu đi bôi trơn các chi tiết chuyển động bên trong động cơ, giúp giảm ma sát, làm mát và kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Đặc điểm chung của bơm nhớt trên các dòng xe này:

  • Loại bơm: Thường sử dụng bơm bánh răng (gear pump) hoặc bơm rotor (gerotor pump) với cấu tạo đơn giản, độ bền cao và khả năng tạo áp suất ổn định.
  • Dẫn động: Bơm nhớt thường được dẫn động trực tiếp từ trục khuỷu hoặc trục cam thông qua bánh răng hoặc xích truyền động.
  • Vị trí: Bơm nhớt thường được đặt ở vị trí thấp trong động cơ, gần đáy các-te để dễ dàng hút dầu.
  • Cấu tạo: Bao gồm các bộ phận chính như vỏ bơm, bánh răng chủ động và bị động (hoặc rotor trong và ngoài), trục bơm, van điều áp và đường dẫn dầu.
  • Chức năng:
    • Cung cấp dầu bôi trơn: Đảm bảo lượng dầu nhớt cần thiết được đưa đến các bề mặt ma sát như trục khuỷu, trục cam, piston, xi-lanh, các ổ đỡ,…
    • Duy trì áp suất dầu: Tạo ra áp suất đủ để dầu có thể lưu thông đến mọi ngóc ngách của động cơ.
    • Hỗ trợ làm mát: Dầu nhớt khi lưu thông sẽ mang theo một phần nhiệt lượng từ các chi tiết động cơ, giúp làm mát.

Vai trò quan trọng của Bơm nhớt K200, K250, Porter H150:

Nếu bơm nhớt gặp sự cố, không cung cấp đủ lượng dầu hoặc áp suất dầu, sẽ dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng cho động cơ:

  • Thiếu bôi trơn: Các chi tiết động cơ sẽ ma sát trực tiếp với nhau, gây mài mòn nhanh chóng.
  • Quá nhiệt: Ma sát tăng cao làm nhiệt độ động cơ tăng vọt, có thể gây bó máy, cong vênh các chi tiết.
  • Hư hỏng nghiêm trọng: Nếu tình trạng thiếu bôi trơn kéo dài, động cơ có thể bị hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa rất lớn.

Dấu hiệu nhận biết bơm nhớt gặp vấn đề:

  • Đèn báo áp suất dầu sáng: Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy áp suất dầu trong hệ thống đang thấp hơn mức bình thường.
  • Nhiệt độ động cơ tăng cao: Do thiếu bôi trơn, các chi tiết ma sát nhiều hơn, sinh ra nhiệt lớn.
  • Tiếng ồn lạ từ động cơ: Có thể xuất hiện tiếng kêu lọc cọc, tiếng rít hoặc tiếng va đập do các chi tiết không được bôi trơn đầy đủ.
  • Khả năng tăng tốc kém: Động cơ hoạt động không trơn tru, công suất giảm.
  • Tiếng kêu từ con đội thủy lực: Con đội thủy lực cần đủ áp suất dầu để hoạt động êm ái, khi thiếu dầu sẽ phát ra tiếng kêu.
  • Rò rỉ dầu: Mặc dù không trực tiếp là dấu hiệu hỏng bơm, nhưng rò rỉ dầu có thể làm giảm lượng dầu trong hệ thống, gây áp suất thấp và ảnh hưởng đến bơm.

Nguyên nhân gây hư hỏng Bơm nhớt K200, K250, Porter H150:

  • Sử dụng dầu nhớt kém chất lượng hoặc không đúng loại: Dầu nhớt không đảm bảo độ nhớt và khả năng bôi trơn có thể làm giảm hiệu suất của bơm và gây mài mòn.
  • Không thay dầu nhớt định kỳ: Dầu nhớt sau một thời gian sử dụng sẽ bị bẩn, lẫn nhiều tạp chất, làm nghẹt đường dầu và giảm hiệu suất bơm.
  • Cặn bẩn trong hệ thống dầu: Các cặn bẩn có thể lọt vào bơm, gây tắc nghẽn hoặc làm mòn các bộ phận bên trong bơm.
  • Bơm hoạt động quá lâu: Theo thời gian, các chi tiết bên trong bơm sẽ bị mài mòn tự nhiên, dẫn đến giảm hiệu suất hoặc hỏng hóc.
  • Va đập hoặc tác động ngoại lực: Các va chạm mạnh có thể làm hỏng vỏ bơm hoặc các bộ phận bên trong.

Bảo dưỡng và kiểm tra Bơm nhớt K200, K250, Porter H150:

  • Thay dầu nhớt và lọc dầu định kỳ: Đây là biện pháp quan trọng nhất để bảo vệ bơm nhớt và động cơ. Tuân thủ theo khuyến cáo của nhà sản xuất về thời gian và loại dầu nhớt.
  • Kiểm tra mức dầu thường xuyên: Đảm bảo mức dầu luôn nằm trong phạm vi cho phép.
  • Quan sát các dấu hiệu bất thường: Lắng nghe tiếng ồn lạ, chú ý đèn báo áp suất dầu và nhiệt độ động cơ.
  • Kiểm tra rò rỉ dầu: Phát hiện và khắc phục sớm các vết rò rỉ dầu.
  • Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn định kỳ: Mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra toàn bộ hệ thống bôi trơn, bao gồm cả bơm nhớt.

Khi bơm nhớt có dấu hiệu hư hỏng, cần nhanh chóng đưa xe đến các gara uy tín để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Việc cố gắng tiếp tục vận hành xe có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng và tốn kém hơn cho động cơ.

Hi vọng bài viết này cung cấp những thông tin hữu ích về bơm nhớt trên các dòng xe tải nhỏ Hyundai Porter H150 và Kia K200/K250. Việc hiểu rõ về bộ phận này và tầm quan trọng của nó sẽ giúp bạn sử dụng và bảo dưỡng xe tốt hơn.

Thông tin về sản phẩm Bơm nhớt K200, K250 xem tại đây.

Thông tin về sản phẩm Bơm nhớt Porter H150 xem tại đây.

Thông tin về sản phẩm Bơm nhớt Mighty N250 xem tại đây.

Trả lời

Add a comment